Koaxiální reproduktory do aut se vyznačují konstrukcí tzv. vše v jednom reproduktoru, kde výškový a středobasový reproduktor jsou umístěny v jednom koši. Výhodou je jednodušší montáž a nižší cena, ale díky spojení resp. blízkosti zvukových pásem v jednom reproduktoru se snižuje kvalita reprodukovaného zvuku. Zpravidla uprostřed hlubokotónového reproduktoru, jako hlavního, je výškový reproduktor, jehož kmitací cívka pracuje ve druhé vzduchové mezeře společného magnetického obvodu.