Přenosný antiradar RADAGO GO!

Name: Přenosný antiradar RADAGO GO!
Brand: Radago
Price: 19965 CZK
Availability: InStock

Buďte první, kdo ohodnotí produkt

Přidat do oblíbenýchOdstranit z oblíbených

přenosný antiradar, aktualizace zdarma
Více o produktu

Pomůžeme vám s nákupem

Využijte naši poradnu
Zboží nám můžete vrátit do 14 dnů
Vyzkoušejte si produkt u nás na prodejně

Novinka

Popis a parametry
Komentáře0
Hodnocení0
Kategorie

Přenosný antiradar RADAGO GO!

RADAGO GO! je malý, kompaktní a přenosný pasivní antiradar pro český a evropský trh. Pomocí digitální radarové antény nabízí unikátní detekci radarů bez falešných poplachů a je optimalizovaný nejen na detekci radarů Ramer, ale i laserových měřičů. Hlášení a menu zařízení je v češtině. Srdcem systému, který určuje kvalitu tohoto zařízení, je superrychlá a přesná detekce digitální anténou s využitím nejnovějších technologií v oboru. Všechny příchozí mikrovlnné signály jsou převáděny na digitální data v čipu DSP (Digital Signal Processing). Tato digitální data jsou následně konvertovaná pomocí ADC (Analog Digital Converter) a transformována do frekvenční oblasti pomocí FFT (Fast Fourier Transform).

Hlavní vlastnosti

Antiradar nabitý nejmodernější technologií.
Hlášení a menu v češtině, angličtině.
Řešení jak pro vozidla, tak i motocykly.
Neomezená aktualizace FW a GPS databáze zdarma.
Hmotnost: 127 gramů.
Rozměry: 10,6 × 6,8 × 2,7 cm.

Evropská GPS databáze pro hlášení

Vyspělost radarového detektoru je definována podle přesnosti dat. RADAGO vytvořilo vlastní API standard, který slučuje různé zdroje do jedné evropské databáze úsekových kontrol, rychlostních radarů a kamer na semaforech. Nová data se analyzují na týdenní bázi.

Úsekového měření
Stacionárních radarů
Kamer na červenou

Detekce radarových systémů

S ohledem na stále rostoucí počet zařízení pracujících na principu vysílání laserových pulzů je detektor vybaven speciálním sensorem s výkonným laserovým snímačem. Jedná se však pouze o detekci, nikoli o aktivní laserový antiradar.

Optimalizovaný nejen na detekci českých radarů Ramer a laserových měřičů
Implementace evropských radarů: Multaradar, Gatso, Dahua
Detekce laserových radarů: Ultralyte, ProLaser, Jenoptik Traffistar 350, Vicronic Poliscan
Minimum falešných poplachů

Technologie

Long-Range DSP (Digital Signal Processor) anténa
Bluetooth a mobilní aplikace
Možnost přímého propojení radarového detektoru s vozem pomocí Apple CarPlay / Android Auto a s motocyklem

Rozsah radarových pásem

X pásmo.
K pásmo.
Narrow: 24.050GHz~24.190GHz.
Normal: 24.050GHz~24.250GHz.
Wide: 23.900GHz~24.250GHz.

Speciální evropské K radary

Multaradar Polsko, Slovensko
GATSO 3
GATSO 4 Velká Británie, Nizozemí, Francie, Chorvatsko, Pobaltské státy, Skandinávie
DAHUA Španělsko

Ka pásma

Narrow: 34.0GHz, 34.3GHz
Normal: 34.0GHz, 34.3GHz, 34.7GHz
Wide: 33.8, 34.0, 34.3, 34.7, 35.5GH
Division:
0 33.4GHz ~ 33.7GHz On/Off
1 33.7GHz ~ 33.9GHz On/Off
2 33.9GHz ~ 34.1GHz On/Off
3 34.1GHz ~ 34.2GHz On/Off
4 34.2GHz ~ 34.4GHz On/Off
5 34.4GHz ~ 34.6GHz On/Off
6 34.6GHz ~ 34.8GHz On/Off
7 34.8GHz ~ 35.4GHz On/Off
8 35.4GHz ~ 35.6GHz On/Off
9 35.6GHz ~ 36.0GHz On/Off

Displej

OLED displej s vysokým jasem nabízí vynikající čitelnost i při silném světle. Jas lze přizpůsobit uživatelem nebo automaticky upravit na základě množství světla detekovaného senzorem JASU. Zvolili jsme bílou barvu, jako nejlépe rozpoznatelnou.

Bluetooth bezdrátové připojení

Mobilní Aplikace RADAGO GO! je dalším prvkem, který činí z tohoto produktu unikátní detektor na trhu. Díky aplikaci lze nejen snadno provádět aktualizace, ale také přenášet poplachy přímo do navigačního systému.

USB-C

Standardem pro model GO! je USB-C pro nahrávání nové databáze nebo firmwaru. Je určeno pouze pro datovou komunikaci s aplikací RADAGO pro PC.

Příslušenství v balení

Napájecí kabel pro CL 12 V zásuvku s tlačítkem a USB-A pro nabíjení telefonu.
Kovový držák na čelní sklo s přísavkou.
Magnetický držák na čelní sklo.
Datový kabel USB-C pro aktualizace.

Upozornění

Radarový detektor je schopen spolehlivě pracovat při teplotách – 20 C až +80 C. V letních měsících může být teplota ve vozidle i vyšší, pokud by se detektor choval nestandardně, stačí zařízení odpojit a nechat ho vychladnout.