Volkswagen T6 - prémiové ozvučení (Morel, Zapco, JL Audio)

Jedním z nejdůležitějších článků celého ozvučení je DSP procesor značky Zapco. Pod luxusním šasi se skrývají audiofilní komponenty, které umožní vysoce kvalitní zvuk bez jakýchkoliv kompromisů. V programu DSP procesoru finálně naladíme ozvučení šitý na míru tomuto vozu. Potěší i aplikace pro smartphony pro snadné doladění detailů i Bluetooth streaming.

Morel Hybrid 62 jsou komponentní reproduktory, které budeme instalovat do předních dveří. Modelová řada Hybrid tohoto izraelského high-end výrobce je ideální vstupenkou pro zážitek z typického "moreláckého" zvuku. Výkon 140 W RMS, papírová membrána středobasu pro nejvěrnější zvuk, úchvatné výškové reproduktory z kombinace hedvábí a papíru a k tomu hybridní systém magnetů zajišťující vysoký výkon reproduktorů. To je mix, který nadchne každého nadšence do kvalitního zvuku.

Výškové reproduktory Morel MT 300 z řady Hybrid vás okamžitě ohromí. Přirozený, nezabarvený a neskutečně detailní zvuk, který můžete poslouchat celého hodiny bez známky únavy. Mřížka Lotus, která má specifický vzor otvorů v různých tvarech a průměrech, jako celek utváří působivý a luxusní design. Co je ovšem zajímavé, tak všechny ty tvary jsou navržené tak, aby se minimalizoval efekt „rohu“. Jedná se o vysokofrekvenční špičku způsobenou rezonanční frekvencí u mřížek se stejně velikými otvory, které známe prakticky u všech reproduktorů. Čili nejen design, ale i funkčnost.

Když jsme vybírali komponenty pro tuto instalaci, byl zesilovač Zapco ST-6X SQ poměrně jasnou volbou. Analogová třída A/B spolu s vnitřními součástkami zaměřenými na sound quality zajišťují věrný a přirozený zvuk i obrovský dynamický rozsah, jaký umí snad jen Zapco. Výkon 6 x 100 W RMS umožní optimální zesílení pro středobasové a výškové reproduktory Morel v aktivním zapojení i pro subwoofer JL AUdio.

Pokud uvažujete o kvalitní sestavě zaměřené na vysokou kvalitu zvuku, nesmí chybět subwoofer se stejnými vlastnostmi. V této instalaci byly požadavky ještě náročnější kvůli potřebě subwooferu s průměrem 8" a malými nároky na objem ozvučnice. Naštěstí máme v nabídce špičkový subwoofer amerického výrobce JL Audio, který všechny naše představy naplňuje. Je až s podivem jak přesné a rychlé basy tento malý zázrak dovede při umístění pod sedačkou spolujezdce.

Zesilovač a DSP procesor jsme umístili do zadní části vozu, konkrétně nad levý blatník. I přes větší rozměry zesilovače Zapco nebyl s jeho instalací v této části vozu žádný problém a majitel si může užívat výhod spojených s tímto kvalitním kouskem. Boky vozu jsme na přání klienta tradičně ve dvou vrstvách odhlučnili a později došlo i na odhlučnění zadních podběhů.

Před instalací reproduktorů došlo i na odhlučnění dveří. První vrstvou je antivibrační materiál Comfortmat D2, který vnější plech dveří zpevní a zamezí vibracím. Jedná se o prémiový a velmi lehký materiál, který zbytečně nezatěžuje dveře, je absolutně voděodolný a mimo jiné má i antikorozní vlastnosti.

Druhou vrstvu tvoří zvukově izolační materiál Comfortmat Integra. Ten byl vytvořen zejména pro odhlučnění dveří a je tedy absolutně voděodolný, nehnije, nerozkládá se a ani ve vlhkém prostředí se nikdy neodlepí. Díky své protihlukové membráně je materiál schopen zvukové izolace až 28 dB, přesto si udržuje nízkou hmotnost, která je u odhlučnění dveří důležitá.

Následně aplikujeme taktéž odlehčený antivibrační materiál Comfortmat z prémiové řady Dark. Tato vrstva slouží k zamezení vibrací a rezonancí vnitřního plechu dveří a u většiny vozidel i k vytvoření uzavřené ozvučnice pro reproduktory, což má za následek zlepšení ozvučení. Zejména basová složka středobasového reproduktoru dozná podstatného zlepšení, což oceníte nejen u továrních reproduktorů.

Na fotografii můžete vidět středobasový reproduktor s papírovou membránou o průměru 165 mm a systémem hybridního pohonu, jehož součástí je feritový magnet spolu s velmi výkonným neodymovým magnetem. V této kombinaci vytvářejí kompaktní a lehký systém, který je až čtyřikrát výkonnější než běžné konstrukce stejné velikosti. To umožňuje vysoký stálý výkon reproduktorů o hodnotě 140 W RMS.

Čtvrtou vrstvou odhlučnění dveří je opět odlehčený antivibrační materiál Comfortmat D2, který aplikujeme bodově i na plastové výplně dveří. Tím plast zejména zpevníme a snížíme různé vibrace a zvuky, které by mohly v budoucnu znepříjemnit jízdu například při poslouchání hudby.

Plastové výplně dveří opatřujeme poslední vrstvou, kterou je materiál SGM Violon Wave o tloušťce 15 mm. Tato flexibilní pěna s tvarovou pamětí se lepí na plastové čalounění dveří z důvodu zamezení skřípání a vrzání nejen plastů, ale i drátů a dalších komponent uvnitř dveří a dodatečně i sníží hluk této oblasti. Stejný postup volíme i u zadních dveří.

Výškové reproduktory jsme umístili do originálního umístnění v A-sloupku. U vozu Volkswagen T6 se jedná o poměrně zdařilé umístění a výšky jsou uspokojivě směrovány směrem k posluchači. Navíc velkou výhodou výškových reproduktorů Morel je jejich prostorový zvuk. Optimální by samozřejmě bylo vyrobit nové domečky pro reproduktory, což ovšem přináší změnu designu interiéru vozu. Nicméně nedostatky stávajícího řešení jsme schopni úspěšně korigovat nastavením na DSP procesoru.

Nastává nejdůležitější část ozvučení a tím je nastavení zvuku. Interiér každého auta má unikátní akustiku a není ideální pro poslech hudby. Proto je nejprve nezbytné změřit pomocí kalibrovaného mikrofonu všechny nežádoucí efekty a překážky, které vznikají po cestě zvuku do našeho ucha. Výslednou ekvalizační křivku každého reproduktoru ovlivňuje spousta faktorů jako je prostor za reproduktorem, materiál koše reproduktoru, ale i překážky zvuku jako jsou sedačky, středový tunel nebo palubní deska. Měříme tedy postupně každý reproduktor zvlášť a výsledky následně zapisujeme do programu DSP procesoru.

Na této fotografii již můžete vidět uložené výsledky měření výškových a středobasových reproduktorů a samozřejmě i subwooferu. Po každém jednotlivém měření, kterých bývá dohromady několik desítek, se upraví v programu DSP procesoru EQ křivka měřeného reproduktoru. Tento postup se opakuje tak dlouho, dokud se nepovede získat plochou odezvu reproduktorů, což umožní jejich přirozený projev. Měření i nastavení všech reproduktorů je časově náročný úkon, ale zároveň se jedná o jedinou cestu k opravdu kvalitnímu a věrnému zvuku.

Po každém měření nastavíme pro konkrétní reproduktor prostorovou korekci ekvalizéru v programu DSP procesoru. Na fotografii můžete vidět výsledné ekvalizační křivky všech reproduktorů dohromady. Ve dvou odstínech zelené jsou středobasové reproduktory, modré barvy představují křivky výškových reproduktorů a fialová patří subwooferu. Všimněte si tedy, že každý z 5 reproduktorů má zcela odlišnou výslednou EQ křivku. Na DSP procesoru nastavíme také časové korekce, pásmové propusti, úrovně, typy filtru a další důležité funkce. To nám umožní, aby ve skladbě vynikl každý detail, který interpret zanechal na nahrávce a hudební scéna se ze dveří přesunula přímo před vás. Výsledkem úspěšného nastavení je věrný zvuk a pocit, že sedíte na živém koncertu přímo před interpretem.

Pro zajímavost ukážeme ještě jednu fotografii. Výše můžete vidět výslednou ekvalizační křivku levých středobasových reproduktorů a dole těch pravých. U obou reproduktorů si můžete všimnout zcela odlišné křivky, která je výsledkem nedokonalého prostředí automobilu. Všechny tyto nedostatky je tedy nutné korigovat a je nezbytné počítat s časovou náročností 3 až 5 hodin pro nastavení opravdu věrného a vysoce kvalitního zvuku. Jen díky tomuto postupu je možné i v tak akusticky náročném prostředí dosáhnout perfektních výsledků a zvuku, ze kterého budete jednoduše nadšeni.

K DSP procesoru Zapco si můžete stáhnout pro Android i iOS velmi povedenou aplikaci, na které je možné vše nastavit, případně upravit i na smartphonu pomocí Bluetooth přípojení. Upravit tedy můžete celkovou hlasitost, hlasitost jednotlivých reproduktorů, časové korekce, výhybky, ale i detailní ekvalizér.

Jelikož procesor má v sobě integrovaný Bluetooth modul, je možné zcela obejít hlavní jednotku vozu a poslouchat hudbu z kvalitnějšího zdroje. Tím může být mobilní telefon nebo libovolný přehrávač. Vše lze samozřejmě standardně poslouchat a ovládat přes hlavní jednotku, což bude pravděpodobně hlavním zdrojem poslechu této instalace.

Pod palubní desku jsme umístili i dálkové ovládání k DSP procesoru, na kterém si můžete upravit hlasitost, nastavit výšky nebo basy, vybrat jeden z přednastavených presetů nebo zvolit zdroj.