Volvo S90 - odhlučnění předních a zadních podběhů

Druh instalaceOdhlučnění předních a zadních podběhů
VozidloVolvo S90
Datum realizace13.10.2021
Časová náročnost5 hodin
Cena instalace8 028 Kč s DPH

Cena: 8 028 Kč s DPH

Odhlučnění předních a zadních podběhů vozidla Volvo S90. Jeho majitel si přál snížit hluk těchto problematických oblastí, které trápí většinu vozidel, Volvo nevyjímaje. Pokud se z nějakého důvodu nechcete pouštět do kompletního odhlučnění, při kterém podběhy důkladně odhlučníme z vnitřní strany, druhou možností je odhlučnit tuto oblast ze strany vnější. Je zde sice o něco méně prostoru, nicméně i tak poznáte nezanedbatelný efekt. Nejprve aplikujeme na karoserii profesionální antivibrační materiál Comfortmat Atom, který disponuje akustickým ztrátovým činitelem (MLF) o vysoké hodnotě 0,60 jednotek. Takový materiál účinně zamezí vibracím a sníží pronikání nízkofrekvenčního hluku. Na plastovou část podběhu následně aplikujeme membránový materiál Comfortmat Raptor, který i přes svou malou tloušťku 4 mm poskytuje úctyhodnou schopnost zvukové izolace až 30 dB. U zadních podběhů volíme stejné materiály, pouze obě vrstvy aplikujeme na karoserii z důvodu absence plastové části podběhu.Zobrazit produkty >Skrýt produkty >

Zobrazit produkty >Skrýt produkty >

Fotoreportáž

Nejprve aplikujeme na karoserii profesionální antivibrační materiál Comfortmat Atom, který disponuje tloušťkou 4 mm a akustickým ztrátovým činitelem (MLF) o vysoké hodnotě 0,60 jednotek. Antivibrační materiál s takovými hodnotami účinně zamezí vibracím a sníží pronikání nízkofrekvenčního hluku. Atom je samozřejmě zcela voděodolný a nemusíte se tedy obávat aplikace v této vlhké oblasti.

Na plastovou část podběhu následně aplikujeme membránový materiál Comfortmat Raptor, který i přes svou malou tloušťku 4 mm poskytuje úctyhodnou schopnost zvukové izolace až 30 dB. Raptor jsme volili právě kvůli jeho tloušťce z důvodu stísněného prostoru této oblasti. I Raptor je samozřejmě absolutně voděodolný a místní vlhkost zcela ignoruje.

U zadních podběhů v první vrstvě postupujeme prakticky stejně a aplikujeme antivibrační materiál Comfortmat Atom z nejvyšší řady Expert. Atom je vhodné před aplikací nahřát ve speciální peci na 55 stupňů a proto je určený zejména pro profesionální studia, které se specializují na odhlučnění vozidel.

U druhé vrstvy nastává menší změna. Materiál zůstává stejný, nicméně z důvodu absence plastových podběhů Raptor aplikujeme i ve druhé vrstvě na karoserii.